7년 전엔 스파크, 이번엔 아이오닉5. 해치백이란 것만 같고 크기도 구동방식도 완전히 다른 차로 오토캠핑을 재개했다. 딱히 이유는 없다. 혼자서도 꾸준히 즐길 수 있는, 시간 보낼 취미가 필요했을까.
얼추 예산
7년 전에 쓰던 캠핑 용품을 팔고, 남은 것은 캠핑용품이 아닌 실내용품으로 쓰게 됐으니. 아예 모든걸 다 새로 세팅했다. 현대자동차 사면서 생긴 포인트 60만점 포함해 얼추 100만원 조금 넘게 들었네. 역시 자주갈게 아니면 모텔 호텔이 최고의 가성비는 맞음. 그래도 기록해 둬 본다.
- 렉타 타프 L사이즈, 540*440 크기. 키즈미라는 뭔 첨 들어보는 브랜드인데 현대포인트라 그냥 구매. 35만원대.
- 3~4인용 원터치 팝업 텐트. 예전에 2~3인용 패스트캠프 썼었는데, 그 회사 원터치 텐트 팔아서 많이 발전했더라. 타프치느라 용쓰고 나니 텐트는 원터치라는게 얼마나 다행인지. 앞으로도 굳이 텐트는 딴거 안 살 듯. 7만원
- 알피쿨 N50, 전기차랑 연결해 떠날때부터 캠핑장 돌아올때까지 계속 전원을 연결해두려 했는데(심리스한 냉장 환경 구축). 귀찮고 음식도 별로 없어서 그냥 캠핑장에서만 연결해두었다. 35만원대.
- 에어매트, 정확히는 차박용 자충매트. 세상 좋아졌다. 펌프질 안 해도 되고. 텐트건 트렁크건 그냥 이 위에서 자면 잠자리 해결. 10만원.
- 테이블. 과거 쓰던 콜맨이랑 비슷한 형태로 체결하는 롤테이블 구매. 이래서 첫 경험이 중요하구나. 10만원.
- 토치, 장작, 숯, 화롯대, 릴선 등등 10만원
여기까지만 해도 107만원이네. 실제 잡다한거 몇개 더 고려하면 120만원 정도는 초기 세팅에 들어갔네. 50리터짜리 이동식 냉장고가 가장 오버스펙 아닌가 싶은데. 또 한여름 캠핑 생각하면 저게 가장 극강의 만족감을 줄지도.
그리고, 캠핑장에 도착하고 나서 깨달았는데. 의자도 휴지도 안 가져왔더라. 어쩔 수 없지. 다음에 가져와야지. 그냥 박스 뒤집어서 앉았다.
전기차 오토캠핑의 장점
‘디지털 룸미러’의 용도를 드디어 확인함. 해치백 스타일이라 트렁크에 캠핑 용품을 가득 실으면 당연히 후방 시야가 없어진다. 이걸 디지털 룸미러로 해결.
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‘유틸리티 모드’로 차량 내에 에어컨을 켜 놓으면 타프 치다가 시원한 곳으로 대피할 수 있음. 있긴 한데 실은 그렇게 안 하게 된다. 캠핑장은 대개 가만히 있으면 바람 부는 서늘한 곳이 많아서.
예상 외로 V2L은 조선 캠핑장에선 별 쓸모가 없다. 워낙 전기를 공급하는 캠핑장이 많으니, 딱히 차에서 전기를 끌어쓸 일이 없다. 거의 캠핑장 표준인 전력량 600W 제한을 넘어가는 무언가를 써야할 때 필요할수는 있는데. 그러려면 대체 얼마나 더 초호화 문명의 이기를 들고 다녀야 하는가.
청옥산 오토캠핑장 401호 사이트, 세팅 시작 전. 새로 산 타프 치는데만 근 30분 소요. 이래서 되겠나. 다음엔 10분 내로 끊어야지.
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라지 타프는 그렇다 쳐도. 50리터 거대한 냉장고는, 언젠가 친구들을 캠핑에 초대하면 빛을 발하겠지…
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아직은 딱히 테트리스할 필요 없는 장비 세팅. 50리터 냉장고만 아니면 뒷좌석 폴딩도 필요없을듯 한데. 아쉽다. 미니멀을 지향하는 건 아니니. 좀 더 지켜보자고.
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캠핑 저녁은 프로테인 온리로 간다. 역시 돼지고기가 최고시다. 파채 없으면 느끼해서 350그램 쇠고기도 다 못 먹을 뻔.
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캠핑이란거 참 웃겨. 불편함 자체를 인정하고 만끽하는 행위여야할텐데.
하다보면 야외에서도 얼마나 안 불편할지 궁리하는 취미같아.