프로그램
- 하이행 파워 스내치
- 하이행 하프 스내치(랜딩 홀드 2초)
- 하이행 스내치 최고 중량까지 시도
- 하이행 파워 클린앤저크
- 하이행 하프 클린(랜딩 홀드 2초) 앤 저크
- 하이행 클린앤저크 최고 중량까지 시도
하이행을 통해 퍼스트풀 구간을 생략하고 세컨드풀에 집중, 대신 랜딩 홀드로 착지 안정성 강화. 이어서 최고 중량까지 올라가면서 최대 중량에 적용하도록 하는 구성.
복기
- 저크가 여전히 가장 큰 문제
- 딥을 너무 급하게 하는 걸 막으려고 일부러 정지하니까 이게 너무 길어서 지적받음. 적절한 수준으로 딥하고 드라이브로 바로 이어져야 함
- 아직도 팔로 밀어올려 스플릿시 발 보폭이 좁음. 저크에서 가장 큰 문제점.
- 하이행 클린은 105킬로보다 더 올라갈수 있을 듯, 110정도 예상. 근데 저크가 105킬로에서 막힘. 드라이브 자세에서 턱없이 낮게 올림.
- 하이행 스내치는 불안정한 자세지만 84킬로까지 성공. 바닥에서 시작하는 정식 스내치도 80킬로까지는 가능한 수준일 듯.
