깨어있는 연습장

전기차를 일상생활에서 꾸준히 사용해보면서 어떤게 내연기관 차량보다 나은지, 혹은 불편하지 계속 기록해 두는 중. 이번엔 세차다. 전기차라서 셀프세차할 때 편리한 점은 뭐가 있을까? 1) 엔진열을 식힐 필요가 없다 내연기관 차량은 엔진 등 보닛 부분 열이 어느정도 식을때까지 기다린 후 세차해야 한다. 뜨거운 금속 부품이나 도장면에 차가운 물을 뿌리면 내구성도 문제고, 세차환자가 끔찍히 싫어할 물 얼룩이 … Read more

‘이천 특산품은 쌀과 반도체’이듯 지역에 산업단지나 큰 기업이 들어오면 그 일자리를 중심으로 동네가 돌아가는 걸 누구나 알 수 있다. 서울 부산 같은 대도시는 일자리도 다양하기에 딱히 어떤 기업에 의해 도시가 돌아간다는 느낌까진 안 들지만. 봉화 같은 작은 도시면 제련소 하나로 동네가 돌아간다는 느낌이 확연하다. 제련소 직원 아파트가 있는 건 지역 산업단지에선 아주 당연한 일이고. 석포가 … Read more

7년 전엔 스파크, 이번엔 아이오닉5. 해치백이란 것만 같고 크기도 구동방식도 완전히 다른 차로 오토캠핑을 재개했다. 딱히 이유는 없다. 혼자서도 꾸준히 즐길 수 있는, 시간 보낼 취미가 필요했을까. 얼추 예산 7년 전에 쓰던 캠핑 용품을 팔고, 남은 것은 캠핑용품이 아닌 실내용품으로 쓰게 됐으니. 아예 모든걸 다 새로 세팅했다. 현대자동차 사면서 생긴 포인트 60만점 포함해 얼추 100만원 … Read more

만항재란? 참고. 해발 1330미터 표지판 근처에는 아아 한 잔에 4천원하는 매점 하나만 있다. 전기차라 업힐 다운힐도 편하다 이미 20년도 더 된 이야기지만. 아버지 대우 에스페로 1.4mpi 로는 경상도의 이런저런 고갯길을 넘어가려면 애를 먹었다. 2단과 3단 기어를 계속 바꿔대는 분주한 아버지 오른팔이 떠오른다. 물론 20년 만치 발전한 요즘 내연기관 대중차의 1.6 가솔린 터보는 그정도는 아니다. 현기 … Read more